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Aurora获得宾夕法尼亚交通局每月许可,沦落为第一家在路上-亚博网页版

发布日期:2021-01-17 00:07浏览次数:
本文摘要:Aurora是获得宾夕法尼亚交通局每月许可,沦落为第一家在路上测试车辆的公司的自动驾驶创业企业。从2017年末开始,极光仍然在匹兹堡的公共街道上测试自动驾驶汽车。 其他公司,如ArgoAI,也在测试自动驾驶汽车。因此,“许可证测试者”这个名字可能会显得有些衰退。更喜欢回到宾夕法尼亚州这个奇怪的自动驾驶汽车世界,在这里,州和地方机构经常根据政策赶上技术变化。 宾夕法尼亚,特别是匹兹堡,早已成为卡内基梅隆大学、极光、ArgoAI和UberATG都所在的自动驾驶测试和研究的温床。

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Aurora是获得宾夕法尼亚交通局每月许可,沦落为第一家在路上测试车辆的公司的自动驾驶创业企业。从2017年末开始,极光仍然在匹兹堡的公共街道上测试自动驾驶汽车。

其他公司,如ArgoAI,也在测试自动驾驶汽车。因此,“许可证测试者”这个名字可能会显得有些衰退。更喜欢回到宾夕法尼亚州这个奇怪的自动驾驶汽车世界,在这里,州和地方机构经常根据政策赶上技术变化。

宾夕法尼亚,特别是匹兹堡,早已成为卡内基梅隆大学、极光、ArgoAI和UberATG都所在的自动驾驶测试和研究的温床。许可的测试是工作组开发并于7月发布的自动车辆测试指南的一部分。

该指南旨在帮助监管机构更好地监控和跟踪该州的自动驾驶车辆测试。一个特别小组和7月发布了自动驾驶车辆测试指南。参与此次许可测试的人是本指南的一部分。该指南旨在帮助监管机构更好地监控和跟踪加利福尼亚的自动驾驶汽车测试。

其中关键词是“地图”。宾夕法尼亚州法律允许对高度自动化的车辆进行测试,只要车上有司机,就在适当的时间控制车辆。也就是说,通过申请者流程沦落为许可测试者是强制性的。极光是第一个遵守。

Aurora在周三的博客中解释说,这将迫使PennDOT(宾夕法尼亚交通部)拒绝。“因为我坚信匹兹堡及其周边社区将有助于理解我们对Aurora、测试、安全的承诺和自动驾驶的愿景。

”Aurora收集有关PennDOT的信息,并提供有关测试位置、测试条件、内部检查和使用的安全措施、车辆操作员审查和培训以及自动驾驶系统工作方式的详细信息。极光不会雇用独立国家的承包商做测试司机。


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